جزئیات محصول:
پرداخت:
|
نام محصول: | دکل حفاری با سرعت بالا 350 متری خزنده برای کسب و کار | رنگ: | قرمز زرد آبی |
---|---|---|---|
ویژگی: | راندمان حفاری بالا | کاربرد: | حفاری چاه آب |
نوع قدرت: | دیزل | اعماق حفاری: | 350 متر |
قطر سوراخ حفاری: | 105-305 میلی متر | ضمانتنامه: | 1 سال |
ولتاژ: | 220 ولت / 380 ولت | طول لوله مته (میلی متر): | 3 متر |
وضعیت: | جدید | خدمات پس از فروش: | پشتیبانی ویدیوی کار |
برجسته: | دکل حفاری خزنده هیدرولیک با سرعت بالا,دکل حفاری خزنده هیدرولیک 350 متر,دستگاه حفاری گمانه آب نصب شده بر روی خزنده |
دکل حفاری با سرعت بالا 350 متری خزنده برای کسب و کار
دکل حفاری خزنده ST 350 Iمقدمه
آی تیعمدتاً برای حفاری چاه ها، چاه های آبیاری، چاه های پمپ گرمایش منبع زمینی و گمانه ها، به ویژه برای پروژه های چاه های تشکیل کوه و سنگ، عمق حفاری 350 متر، قطر سوراخ 105-350 میلی متر، قدرت بالابر 24MT استفاده می شود.
دکل حفاری خزنده ST 350جزئیات فنی
عمق حفاری | 350 متر |
Dia.hole | φ105-305mm |
یک بار پیشرفت طول | 6.6 متر |
فشار کاری | 1.7-3.3MPa |
مصرف هوا | 17-35 متر مکعب در دقیقه |
طول میله | 1.5 متر، 2 متر، 3 متر، (6 متر را می توان انتخاب کرد) |
دیااز میله | φ89,φ102,φ114 |
قدرت بالابرنده | 24T |
گشتاور چرخشی | 6200-8500 نیوتن متر |
سرعت دوران | 55-115r/min |
موتور دیزل | یوچای |
قدرت موتور | 85 کیلووات / 2200 دور در دقیقه |
سرعت سفر |
0-2.5 کیلومتر در ساعت
|
ظرفیت صعود | 30 درجه |
وزن | 9000 کیلوگرم |
بعد، ابعاد، اندازه | 5500x1900x2780mm |
کاربرد | شرایط پیچیده زمین شناسی: سنگ، گل، ماسه و غیره. |
راه حفاری | بالا درایو هیدرولیک دوار و محرکه، حفاری Dth یا حفاری پمپ گل |
چکش DTH | چکش مته 4،5،6،8،10 یا CIR110, 130, 150,170 |
دکل حفاری خزنده ST 350 مزایای
با فناوری هیدرولیک، پشتیبانی از چرخش موتور هیدرولیک با گشتاور بالا و فشار سیلندر هیدرولیک بزرگ، موتور چند سیلندر کارخانه معروف، قدرت سیستم هیدرولیک، فیلتر هوای دو مرحله ای، طراحی ورودی هوا کمپرسور هوا را فراهم می کند.
توجهات کاری در حین کار حفاری
اول از همه، دمای روغن هیدرولیک خیلی بالاست.با توجه به تئوری هیدرولیک و تجربه تعمیر و نگهداری در سال های اخیر، دلیل اصلی دمای بالای روغن هیدرولیک، تولید حرارت بسیار سریع و اتلاف حرارت بسیار آهسته است.خط لوله ورودی روغن و مخزن روغن هیدرولیک پمپ هیدرولیک محکم بسته نشده است، المنت فیلتر ورودی روغن مسدود است، خط لوله سیستم هیدرولیک باز نشده است و نشت داخلی پمپ هیدرولیک باعث می شود مقدار زیادی گرما ایجاد شود. تولید شده در روغن هیدرولیک، به طوری که دمای روغن هیدرولیک به دلیل تولید گرمای بیش از حد به سرعت افزایش می یابد.
علت و قضاوت سر خوردن لوله مته به پایین
علت خطا:
لوله مته از طریق سیم طناب فولادی بر روی درام اصلی وینچ ثابت می شود و هنگامی که درام با سیم طناب فولادی پیچ می شود یا آزاد می شود، لوله مته را می توان بر اساس آن بالا یا پایین آورد.قدرت درام از موتور وینچ اصلی می آید که بارها کند شده است.توقف آن توسط ترمزی که مستقیماً روی کاهنده نصب شده است، مشخص می شود.در حین بلند کردن یا پایین آوردن لوله مته، اگر دسته عملیاتی به حالت وسط برگردد و لوله مته نتواند به سرعت متوقف شود، ممکن است سه دلیل وجود داشته باشد: اول، تاخیر ترمز.دوم، دو قفل هیدرولیک در خروجی انتهای موتور از کار می افتند و موتور نمی تواند بلافاصله تحت تأثیر گشتاور طناب سیم، چرخش را متوقف کند.سه دلیل را می توان به راحتی نادیده گرفت.تمام دکل های حفاری مهندسی دارای عملکرد آزادسازی لوله مته هستند.عملکرد این است که شیر برقی 3 روغن سیگنال ترمز آزادسازی را ارائه می دهد و سپس شیر برقی 2 ورودی و خروجی روغن موتور وینچ اصلی را از طریق دو لوله روغن وصل می کند تا اطمینان حاصل شود که مته همیشه می تواند با صفحه کار تماس داشته باشد. و در حین حفاری فشار خاصی داشته باشند.در شرایط کاری دیگر، شیر برقی 2 دو لوله روغن منتهی به ورودی و خروجی موتور را جدا می کند.در صورت عدم قطعیت به موقع، پدیده خطای فوق رخ می دهد.
تماس با شخص: Cathy
تلفن: 86-13343314303
فکس: 86-0311-84397208